trang_banner

Tin tức

Chào bạn, hãy đến để tư vấn sản phẩm của chúng tôi nhé!

Các yếu tố thiết kế được xem xét khi các ống khí tự nhiên linh hoạt nổi được sử dụng trong các thiết bị của FSRU.


FSRU là tên viết tắt của Đơn vị lưu trữ và tái khí hóa nổi, còn thường được gọi là LNG-FSRU. Nó tích hợp nhiều chức năng như tiếp nhận, lưu trữ, trung chuyển và xuất khẩu khí hóa lỏng LNG (khí tự nhiên hóa lỏng). Nó là một thiết bị đặc biệt tích hợp được trang bị hệ thống đẩy và có chức năng của một tàu chở LNG.

Chức năng chính của FSRU là lưu trữ và tái khí hóa LNG. Sau khi điều áp và khí hóa LNG nhận được từ các tàu LNG khác, khí tự nhiên được vận chuyển đến mạng lưới đường ống và cung cấp cho người sử dụng.

Thiết bị có thể được sử dụng thay thế cho các trạm tiếp nhận LNG trên đất liền truyền thống hoặc như các tàu LNG thông thường. Hiện tại, nó chủ yếu được sử dụng làm thiết bị tiếp nhận và khí hóa LNG, tàu vận chuyển và khí hóa LNG, thiết bị đầu cuối tiếp nhận LNG kiểu nền tảng và cơ sở hạ tầng trọng lực ngoài khơi.

 

1. Vị trí ống góp và lựa chọn ống

Vị trí đa dạng: Boong tàu/Shipside

Lựa chọn ống: Cần xem xét độ cứng khác nhau để truyền sức mạnh từ ống nổi sang ống góp.

Boong thuyền: Ống đường sắt chở dầu

Phía tàu: cẩu, ống gia cố một đầu.

 

2. Chiều dài của ống đường sắt chở dầu

Khoảng cách ngang của mặt bích ống góp và chiều cao mạn khô của FSRU khi tải nhẹ xác định chiều dài đường ống được thiết kế. Phải tránh tập trung ứng suất vào phần khớp để đảm bảo sự chuyển đổi nhẹ nhàng từ độ cứng sang độ linh hoạt.

 

3. Chiều dài của ống maine được gia cố một đầu

Khoảng cách vuông góc từ mặt bích ống góp đến mặt nước khi FSRU chịu tải nhẹ phải tránh tập trung ứng suất lên khớp.

 

4. Toàn bộ chiều dài đường ống

1) Khoảng cách vuông góc từ mặt bích ống góp đến mặt nước khi FSRU chịu tải nhẹ,

2) khoảng cách theo phương ngang từ ống đầu tiên sát mặt nước đến ống nối bờ,

3) khoảng cách vuông góc từ ống gia cố ở một đầu của bệ bờ đến mặt nước.

 

5. Tải trọng gió, sóng và dòng chảy

Tải trọng gió, sóng và dòng chảy quyết định việc thiết kế ống mềm chịu tải xoắn, kéo và uốn.

 

6. Dòng chảy và vận tốc

Tính toán đường kính trong của ống thích hợp dựa trên dữ liệu lưu lượng hoặc vận tốc.

 

7. Truyền tải môi trường và nhiệt độ

 

8. Thông số chung của ống mềm hàng hải

Đường kính trong; chiều dài; áp lực làm việc; thân thịt đơn hoặc đôi; loại ống; độ nổi dư tối thiểu; độ dẫn điện; lớp mặt bích; vật liệu mặt bích.

    

Thông qua thiết kế và sản xuất nghiêm ngặt, Zebung Technology đảm bảo rằng ống dẫn khí tự nhiên nổi có thể hoạt động an toàn và hiệu quả khi áp dụng cho các thiết bị FSRU. Hiện tại, các đường ống dẫn dầu/khí nổi trên biển do Zebung sản xuất đã được đưa vào sử dụng thực tế ở nhiều quốc gia như Brazil, Venezuela, Tanzania, Đông Timor và Indonesia, đồng thời hiệu quả vận chuyển dầu khí đã thực sự được kiểm chứng. Trong tương lai, Zebung Technology sẽ hướng tới các lĩnh vực khoa học và công nghệ tiên tiến nhất, tiếp tục phát triển các sản phẩm mới cao cấp, nâng cao khả năng cạnh tranh cốt lõi độc lập và thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của doanh nghiệp.


Thời gian đăng: 23-12-2023
  • Trước:
  • Kế tiếp: